L’opérateur de transport public a en effet été privatisé cet été, en passant sous le giron du groupe allemand Rethmann, qui a porté sa participation à 66 %, après le rachat de 32 % des parts de la Caisse des Dépôts (celle-ci ne détenant désormais plus que 34 % du capital).
Ce changement d’actionnariat doit lui donner de nouveaux moyens pour poursuivre son expansion, à la fois sur son marché domestique et à l’international, qui représente déjà les deux tiers de son chiffre d’affaires.
Toujours aux commandes, Thierry Mallet détaillera les nouveaux enjeux pour une entreprise qui affiche plus de dix milliards d’euros d’activité, qui est devenue le plus grand opérateur privé de transport public en Amérique du Nord grâce à l’acquisition en 2023 de First Transit, et qui participe activement à la compétition pour les contrats urbains et ferroviaires en France, tout en restant sélective dans ses choix.
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