La concurrence dans les transports franciliens : bilan et perspectives
La concurrence est une réalité en grande couronne francilienne où les opérateurs de bus ont été soumis à la concurrence il y a quelques années. Les premiers contrats signés avec IDFM vont prochainement arriver à échéance. C’est l’heure de dresser le bilan.
Dans le même temps, les appels d’offres et attribution de lots bus à Paris intra-muros sont en train de redistribuer les cartes entre les opérateurs. Les mises en service seront échelonnées sur 18 mois, entre l’été 2025 et la fin 2026.
Enfin, le transport ferroviaire est également concerné avec l’attribution de plusieurs lots, notamment des trams-trains, T4, T11 et de la branche Esbly-Crécy de la ligne P, T12, T13…
Qui sont les acteurs de cette transformation? Quelles sont les difficultés à lever? Quels nouveaux services peuvent en attendre les usagers?
